Die numerische loesung umfasst sowohl die uebergangstemperatur als auch die dreidimensionale spannungsverteilung in einem eisenbahnwagenrad bei einer notbremsung. Zur lieferung thermoeleastischer loesungen fuer raeder von beliebiger form mit temperaturaenderungen in axialen und radialen richtungen wurde ein rechnerprogramm aufgestellt. Die ergebnisse umfassen den effekt der scherspannungen durch die axial-radialen temperaturgradienten und den hohen grad der grenzunregelmaessigkeit.


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    Title :

    A three-dimensional finite difference solution for the thermal stresses in railcar wheels


    Additional title:

    Eine dreidimensionale endliche differenzloesung fuer waermespannungen in den raedern von eisenbahnwagen


    Contributors:
    Novak, G.E. (author) / Eck, B.J. (author)


    Publication date :

    1969


    Size :

    6 Seiten, 15 Bilder, 12 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





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