Die numerische loesung umfasst sowohl die uebergangstemperatur als auch die dreidimensionale spannungsverteilung in einem eisenbahnwagenrad bei einer notbremsung. Zur lieferung thermoeleastischer loesungen fuer raeder von beliebiger form mit temperaturaenderungen in axialen und radialen richtungen wurde ein rechnerprogramm aufgestellt. Die ergebnisse umfassen den effekt der scherspannungen durch die axial-radialen temperaturgradienten und den hohen grad der grenzunregelmaessigkeit.


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    Titel :

    A three-dimensional finite difference solution for the thermal stresses in railcar wheels


    Weitere Titelangaben:

    Eine dreidimensionale endliche differenzloesung fuer waermespannungen in den raedern von eisenbahnwagen


    Beteiligte:
    Novak, G.E. (Autor:in) / Eck, B.J. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1969


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 15 Bilder, 12 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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