Schwere gelenkwellen haben sich vom kraftfahrzeugbau herkommend nach durchlaufen verschiedener entwicklungsstufen zu einem zuverlaessigen antriebselement bei dieselhydraulischen lokomotiven entwickelt. Um den sehr hohen lebensdauererwartungen der deutschen bundesbahn und anderer bahngesellschaften entsprechen zu koennen, sind die lagerung des zapfenkreuzes, das profil der laengsverschiebung und andere konstruktionsdetails auf ein hohes niveau gebracht worden.
Schwere gelenkwellen in dieselhydraulischen lokomotiven
Glasers Annalen ; 94 , 1 ; 15-22
1970
8 Seiten, 19 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen
Article (Journal)
German
Modernisierung von dieselhydraulischen lokomotiven
Online Contents | 1997
|Analyse des Kraftstoffverbrauchs bei dieselhydraulischen Lokomotiven
IuD Bahn | 2013
|Analyse des Kraftstoffverbrauchs bei dieselhydraulischen Lokomotiven
Online Contents | 2013
|Wartungfreie Gelenkwellen für schwere Nutzfahrzeuge
Tema Archive | 1996
|Die neuen dieselhydraulischen Vossloh-Lokomotiven G1000BB und G1700BB
IuD Bahn | 2002
|