Die Messung der Geschwindigkeit von Fahrzeugen im Straßenverkehr mittels Nachfahrtachographen sowie die Eichung der Meßgeräte beim Eidgenössischen Amt für Messwesen (EAM) mit Hilfe von DGPS (Differential Global Positioning System)-Geräten werden erörtert. Die Wichtigkeit der Genauigkeit der Messung der Geschwindigkeit von Fahrzeugen durch die Polizei mit Radar- und Lasermeßgeräten oder neuerdings Nachfahrtachographen, die Eichung der Nachfahrtachographen beim EAM sowie die Entwicklung einer sicheren Methode für dynamische Geschwindigkeitsmessungen auf der Basis des globalen satellitengestützten Navigationssystems GPS werden angeführt. Das Verfahren der Standortbestimmung auf der Erdoberfläche mit Hilfe des GPS, die verbesserte Genauigkeit von Standortbestimmungen mittels Differential-GPS (DGPS) und der bisherige Einsatz des DGPS im Vermessungswesen und der angewandten Kartographie und neuerdings beim EAM werden erläutert. Der Einsatz von DGPS-Geräten mit integrierter Geschwindigkeitsfunktion beim EAM mit einem Geschwindigkeitsbereich von 0 km/h bis über 1000 km/h bei einer Auflösung von 0,1 km/h, die Messung der absoluten Geschwindigkeit mit einem optischen Korrelator am Testfahrzeug, die mit dem DGPS-Gerät und EAM-Referenzmeßgerät ermittelten Geschwindigkeiten, die Meßunsicherheit des DGPS-Instruments, der Einsatz von DGPS-Geräten bei Eichstellen seit 1997 zur Kalibrierung oder Eichung der Nachfahrtachographen sowie die Überwachung der korrekten Einstellung der Streckenimpulse beim Fahrtenschreiber in Lastkraftfahrzeugen mittels GPS werden angeführt.
Geschwindigkeitsmessungen im Strassenverkehr. Eichung der Messgeräte mit DGPS
Bulletin. Schweizerischer Elektrotechnischer Verein ; 90 , 19 ; 19-21
1999
3 Seiten, 3 Bilder, 1 Quelle
Article (Journal)
German
Messgerät , Eichen (Abgleichen) , Geschwindigkeitsmessung , Straßenverkehr , Fahrzeug , Satellitennavigation , Polizei , Zuverlässigkeit , Radar , Laser , Standort , Messgenauigkeit , Test (Prüfung) , Messung , Lastkraftwagen , Funktionsweise , dynamisches Messverfahren , optischer Korrelator , Testfahrt
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