Mitsubishi hat in Japan ein ultrakompaktes Pendler-Fahrzeug mit den Abmessungen 2600 mm x 1480 mm x 1550 mm (L x B x H) vorgestellt. Das Fahrzeug besitzt selbst in engsten Straßen eine außergewöhnliche Manövrierbarkeit und hat den halben Flächenbedarf eines Pkw. Dieses Elektrofahrzeug mit der Bezeichnung MEEV-II hat Dank seiner Li-Ionen-Batterie, seines geringen Gewichts und eines hocheffizienten Antriebs eine Reichweite von 145 km im japanischen 10-15-Stadtfahrzyklus. Nissan hat angekündigt, ab dem 14.04.00 das Hybridfahrzeug Tino im Internet anzubieten. Angeblich will Nissan den Tino auch in Kalifornien anbieten. Der Antrieb besteht aus einem 1.8-l-Motor, einem elektrischen Fahrmotor und einem CVT. Der Tino erreicht 23,0 km/l im japanischen 10-15-Fahrzyklus. Der Hybridantrieb erzeugt ein Zusatzgewicht von 100 kg. Der Fahrmotor ist ein permanentmagneterregter Synchronmotor mit einer max. Leistung von 17 PS und einem max. Drehmoment von 15.8 kgm. Als Batterie dient eine Li-Ionen-Batterie.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Alternative fuel


    Additional title:

    Alternative Antriebe


    Published in:

    Publication date :

    2000


    Size :

    4 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Alternative fuel

    van Lottom, L. | Engineering Index Backfile | 1940


    Alternative fuel

    Japan Society of Automotive Engineers | British Library Conference Proceedings | 2013


    Alternative fuel system

    MATIJEVICH TONY / MATIJEVICH MARK / MCCREA TERRY | European Patent Office | 2020

    Free access

    Alternative fuel vehicles

    Denton, Tom | TIBKAT | 2018