Der auf dem europäischen Markt seit längerem traditionell stark vertretene PKW Dieselmotor hat sich mit Einführung der neuesten Generation der Direkteinspritzung über alle Fahrzeugklassen hinweg voll etabliert. Die vorliegenden Ansätze, die kundenrelevanten Eigenschaften weiter zu verbessern, stellen sich als sehr aussichtsreich dar. So wird die Dynamik der Dieselfahrzeuge weiter gesteigert werden bei gleichzeitig verbessertem Kraftstoffverbrauch. Nachdem nun praktisch alle neuen Dieselfahrzeuge das Abgasemissionsniveau der EU 3 Stufe erfüllen, gilt es, die gesamthaft am besten geeigneten Technologien im Hinblick auf EU 4 zu verifizieren und in den Markt einzuführen. Welche der vorliegenden Lösungsansätze sich dabei langfristig durchsetzen wird, ist derzeit nicht endgültig geklärt. Sicher ist allerdings, dass die zukünftigen Anforderungen schwefelfreie Kraftstoffe erfordern, ein Punkt, in dem sich der Dieselmotor übrigens nicht vom Ottomotor unterscheidet.


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    Title :

    Potenziale und Grenzen moderner PKW-Hochleistungsdieselmotoren


    Additional title:

    Potential and limits of modern diesel engines for passenger cars


    Contributors:
    Steinparzer, F. (author) / Borgmann, K. (author) / Stütz, W. (author)


    Publication date :

    2000


    Size :

    15 Seiten, 15 Bilder, 3 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Potentiale und Grenzen moderner Pkw-Hochleistungsdieselmotoren

    Borgmann,K. / Steinparzer,F. / Stuetz,W. et al. | Automotive engineering | 2000


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