Der auf dem europäischen Markt seit längerem traditionell stark vertretene PKW Dieselmotor hat sich mit Einführung der neuesten Generation der Direkteinspritzung über alle Fahrzeugklassen hinweg voll etabliert. Die vorliegenden Ansätze, die kundenrelevanten Eigenschaften weiter zu verbessern, stellen sich als sehr aussichtsreich dar. So wird die Dynamik der Dieselfahrzeuge weiter gesteigert werden bei gleichzeitig verbessertem Kraftstoffverbrauch. Nachdem nun praktisch alle neuen Dieselfahrzeuge das Abgasemissionsniveau der EU 3 Stufe erfüllen, gilt es, die gesamthaft am besten geeigneten Technologien im Hinblick auf EU 4 zu verifizieren und in den Markt einzuführen. Welche der vorliegenden Lösungsansätze sich dabei langfristig durchsetzen wird, ist derzeit nicht endgültig geklärt. Sicher ist allerdings, dass die zukünftigen Anforderungen schwefelfreie Kraftstoffe erfordern, ein Punkt, in dem sich der Dieselmotor übrigens nicht vom Ottomotor unterscheidet.


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    Titel :

    Potenziale und Grenzen moderner PKW-Hochleistungsdieselmotoren


    Weitere Titelangaben:

    Potential and limits of modern diesel engines for passenger cars


    Beteiligte:
    Steinparzer, F. (Autor:in) / Borgmann, K. (Autor:in) / Stütz, W. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    15 Seiten, 15 Bilder, 3 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Potentiale und Grenzen moderner Pkw-Hochleistungsdieselmotoren

    Borgmann,K. / Steinparzer,F. / Stuetz,W. et al. | Kraftfahrwesen | 2000


    Entwicklungsstand schnellaufender Hochleistungsdieselmotoren

    Deutschmann,H. / Motoren u.Turbinenunion,MTU,Friedrichshafen,DE | Kraftfahrwesen | 1989



    Elektronisch gesteuertes Einspritzsystem fuer Hochleistungsdieselmotoren.

    Sobadky,R. / VEB Wissensch.- techn. Zentrum Dieselmotoren, Rosslau. | Kraftfahrwesen | 1975