Die Befestigungselemente in Flugzeugteilen stellen für die Wirbelstromprüfung eine rissartige Struktur dar. Um von den Befestigern ausgehende Risse detektieren zu können, wird das Material um die Befestiger herum rotierend abgetastet. Dabei ist eine exakte Positionierung der Rotiersonde über dem Zentrum des Befestigers erforderlich. Bei der robotischen Inspektion kann ein flächenhafter Wirbelstrom-C-Scan zur Lokalisierung der Befestiger und automatischen Positionierung der Rotiersonde verwendet werden. Eine Thermographieeinrichtung zur Detektion von Delaminationen kann ebenfalls in das Robotersystem integriert werden. (Casperson, R.)
Eddy current and thermography application for robotic aircraft inspection
Wirbelstrom- und Thermographieanwendung zur robotischen Flugzeuginspektion
2002
6 Seiten, 7 Bilder
Conference paper
English
Eddy current inspection in aircraft industry
Tema Archive | 2006
|The application of dual-frequency eddy current inspection to aircraft structures
Tema Archive | 2002
|Low-frequency eddy current inspection of aircraft structure
Tema Archive | 1982
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