Die Ziele und ersten Ergebnisse der in das Projekt Strategie Fahrweg integrierten Forschungen zum Qualitätsverhalten des Oberbaus lassen sich grob zusammenfassen. Das Ziel des Projektes Strategie Fahrweg ist die technisch-wirtschaftliche Optimierung der Instandhaltung, die schließlich eine weitgehend automatisierte und zugleich zustandsabhängige Fahrweginstandhaltung erlaubt. Dazu müssen die technischen und wirtschaftlichen Zusammenhänge mathematisch faßbar gemacht werden. Ein Hauptpunkt ist daher die Prognostizierbarkeit der gebrauchsbedingten Qualitätsentwicklung. Mit der Anwendung des Prognosemodells werden für verschiedene Anlageverhältnisse und Verkehrsverhältnisse spezifische Verschlechterungsfunktionen erarbeitet, mit deren Kenntnis die Definition der wirtschaftlich optimalen Eingriffsschwelle möglich ist. Aufbauend auf diese Datenbank kann eine Parameterstudie erfolgen.
Gleislagequalitätsanalyse zur Instandhaltungsoptimierung
Track-quality analysis for the practical optimization of maintenance
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 53 , 12 ; 838-844
2004
6 Seiten, 8 Bilder
Article (Journal)
German