Anhand eines an der TU Wien erarbeiteten Emissionsprognosemodells wird die Entwicklung des Fahrzeugbestandes, der jährlichen Fahrleistungen des Straßenverkehrs und ihre Aufteilung auf die verschiedenen Straßenarten von 1970 bis 2020 dargelegt. Mit Hilfe der jeweils dazugehörigen Emissionsfaktoren für die einzelnen Fahrzeugtypen wird die Emission für die Komponenten CO, NMHC, NOx und PM10 für jedes Bezugsjahr errechnet. Zur Bewertung der Luftqualitätsentwicklung werden in einigen Städten die Messdaten für die vorher genannten Komponenten für verkehrsnahe und urbane Hintergrundsstationen zusammengestellt und mit der Entwicklung der Emissionsdaten verglichen. Dabei werden auch die Emissionen der übrigen Quellen berücksichtigt.
Entwicklung der Abgasemissionen des Straßenverkehrs und ihr Einfluss auf die Luftqualität im Hinblick auf die Umweltsimulation
2005
18 Seiten, 30 Bilder
Conference paper
German
British Library Conference Proceedings | 1996
|Automotive engineering | 1996
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