Zukünftige Fahrerassistenzsysteme werden mehr und mehr Funktionen der Unfallvermeidung übernehmen, wobei die von verschiedenen Sensoren erfassten Informationen mit dazu beitragen, die Folgen von unvermeidbaren Unfälle zu mindern. Ausgehend von den Rückhaltesystemen Sicherheitsgurt und Airbag, wird der zeitliche Verlauf der Entscheidungspunkte bei einem Auffahrunfall beschrieben. Das Kernstück des BMW-Sensorsystems besteht aus einem zentralen Steuergerät mit integrierter Beschleunigungselektronik, wobei die Auswertung aller Sensoren ein 32-Bit-Rechner übernimmt. Weiterhin werden betrachtet Überschlagunfälle und aktive Sicherheitslösungen, die die Ursachen von Unfällen bekämpfen und Umgebungsdaten berücksichtigen. Passive und aktive Sicherheit werden in Zukunft stärker vernetzt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Elektronik im Dienste der Sicherheit. Aktive und passive Sicherheitselemente bilden ein Sicherheitsnetzwerk


    Additional title:

    Active and passive safery elements create a safety network


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2005


    Size :

    4 Seiten, 5 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Neue Sicherheitselemente

    Olbrich,C. / Volvo,SE | Automotive engineering | 1990


    Aktive und passive Sicherheit

    Mareis,T. / Volvo,SE | Automotive engineering | 2005


    Grenzenlose Sicherheit: passive und aktive Sicherheit

    Badstuebner,J. / Wenz,K. | Automotive engineering | 2006


    Aktive und passive Sicherheit

    Breitling,T. / Breuer,J. / Ockel,D. et al. | Automotive engineering | 2005


    Aktive und passive Sicherheit

    Heilemann,N. / Spindler von Dreyse,J. / Bretz,G. et al. | Automotive engineering | 2005