Zukünftige Fahrerassistenzsysteme werden mehr und mehr Funktionen der Unfallvermeidung übernehmen, wobei die von verschiedenen Sensoren erfassten Informationen mit dazu beitragen, die Folgen von unvermeidbaren Unfälle zu mindern. Ausgehend von den Rückhaltesystemen Sicherheitsgurt und Airbag, wird der zeitliche Verlauf der Entscheidungspunkte bei einem Auffahrunfall beschrieben. Das Kernstück des BMW-Sensorsystems besteht aus einem zentralen Steuergerät mit integrierter Beschleunigungselektronik, wobei die Auswertung aller Sensoren ein 32-Bit-Rechner übernimmt. Weiterhin werden betrachtet Überschlagunfälle und aktive Sicherheitslösungen, die die Ursachen von Unfällen bekämpfen und Umgebungsdaten berücksichtigen. Passive und aktive Sicherheit werden in Zukunft stärker vernetzt.
Elektronik im Dienste der Sicherheit. Aktive und passive Sicherheitselemente bilden ein Sicherheitsnetzwerk
Active and passive safery elements create a safety network
Elektronik Automotive ; 3 ; 40-43
2005
4 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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