Infolge eines verstärkten Reisendenaufkommens verlängern sich an Hauptreisetagen die Haltezeiten. Dies führt zu Verspätungen und stört das Fahrplangefüge eines Tages. Analysiert werden die Ursachen der erhöhten Verspätungsanfälligkeit am Beispiel der Arlbergbahn. Als Ergebnis gibt es organisatorische Möglichkeiten das Pünktlichkeitsniveau zu heben. Langfristig ist bei Neubaufahrzeugen darauf zu achten, daß die Einstiege breiter und mit maximal zwei Stufen ausgeführt werden. Außerdem ist die Lage der Türen im Waggon und die weitere Gestaltung des Fahrzeuginnenbereiches hinsichtlich eines flüssigeren und rückstauarmen Weiterkommens der Fahrgäste zu überdenken. Kurzfristig ist das Reservierungssystem zu ändern. Es ist bei der Vergabe der Sitzplätze darauf zu achten, daß die Verteilung der einsteigenden Fahrgäste im gesamten Zug gleichmäßig erfolgt. Dies bedeutet keinen zusätzlichen Aufwand, bewirkt aber bereits beim heute eingesetzten Wagenmaterial eine erhebliche Erhöhung des Pünktlichkeitsgrades. In Kombination mit gleichmäßig aufgeteilten Reservierungen ist darauf zu achten, daß die Standorte der jeweiligen Waggons am Bahnsteig eindeutig gekennzeichnet sind, damit die Fahrgäste bereits in Einstiegsnähe warten können. Müssen Reisende infolge einer mangelhaften oder falschen Kennzeichnung ihren Einstieg suchen, verlängert dies zusätzlich die Haltezeit. Unter Beachtung dieser Punkte können die vorgesehenen Haltezeiten nicht nur eingehalten, sondern auch entsprechend unterschritten werden, was Fahrzeitreserven ermöglicht.
On busy travel days this route is notorious for train delays caused by large crowds of passengers making it necessary for trains to stop for longer than scheduled to allow them to board and alight. Two main reasons have been diagnosed for this: the inadequate arrangement of vestibules on the coaching stock, which inevitably leads to bottlenecks, slowing down the process of getting on and off trains and the uneven distribution of boarding passengers along the length of the train. The timetable does not contain sufficient reserves to offset these delays, and the authors discuss one of the solutions, namely getting waiting passengers to spread out optimally along platforms.
Qualitätsmanagement im Personenverkehr am Beispiel der Arlbergbahn
Quality management in passenger transport, taking the example of the Arlberg railway
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 54 , 11 ; 724-728
2005
5 Seiten, 5 Bilder, 5 Quellen
(ETR Austria)
Article (Journal)
German
Qualitätsmanagement im Personenverkehr am Beispiel der Arlbergbahn
IuD Bahn | 2005
|Rekonstruktion der Arlbergbahn
IuD Bahn | 2006
Dampfbetrieb auf der Arlbergbahn
SLUB | 2010
|SLUB | 1984
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