(Anfang): (Fortsetzung aus Heft 6/2004, S. 6-10) Die vorgeschlagene Betrachtungsweise strukturiert die Interaktionen zwischen Mensch und Technik, beschreibt die unmittelbaren Folgen und zeigt die Auswirkungen auf die Sicherheit des Bahnsystems auf. Das Ergebnis ist die grafische Bestätigung der allgemein bekannten Tatsache, dass, je hochwertiger die Suche und Eliminierung von Fehlern und deren Quellen während der Planungs- und Fertigungsphase betrieben wird, desto einfacher lassen sich Ausfälle und Störungen während der Betriebsphase beherrschen und eine geeignete Instandhaltung planen. Dieses bedarf einer Statistik, die einerseits zwischen Fehlern, Störungen und Ausfällen unterscheidet, andererseits diese eindeutig und richtig der Technik oder dem Menschen zuordnet. Ferner muss deren Wirkung während der gesamten Lebensdauer des Systems auf geeignete Weise kontrolliert und bewertet werden. Dieser Herausforderung müssen sich alle am Prozeß Beteiligten stellen und im Rahmen der Organisation (Planungs-, Fertigungs-, Betriebs- und Instandhaltungsverfahren) eine entsprechende Sicherheitskultur entwickeln.

    The proposed approach structures the interaction between people and technology, describes the direct consequences and indicates their impact on the safety of the railway system. The result is a graphic confirmation of the well-known fact that the more thoroughly faults and their sources are sought out and eliminated during the planning and construction phases, the easier it is to deal with failures and malfunctions during operation and to plan a suitable maintenance programme . To do this calls for statistics that first of all distinguish between faults, failurs and malfunctions, and then clearly and correctly assign them to the people or the technology. Furthermore, their effects need to be properly controlled and evaluated over the whole life cycle of the system. This is the challenge that all the parties involved the process have to meet as they evolve a corresponding safety culture within the organisational framework (planning, construction, operating and maintenance procedures).


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    Title :

    Ein Beitrag zur komplexen Sicherheitsbetrachtung des Bahnsystems (Teil 2)


    Additional title:

    Contribution to complex safety analysis of the railway system (part 2)


    Contributors:

    Published in:

    Signal und Draht ; 98 , 4 ; 15-20


    Publication date :

    2006


    Size :

    6 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 10 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German