Silikonschaltmatten bilden einen festen Bestandteil in den Schaltern vieler Automobilhersteller. Die kostengünstigen Schaltmatten übernehmen dabei mehrere Funktionen. Es ergeben sich vielfältige Oberflächendesigns, unterschiedliche Haptik-Schaltgefühle, Dichtungsfunktionen, Lichtabschottungen, Lichtleitungen sowie elektrische Kontaktierungen. Bevorzugt eingesetzt wird die flache Bauweise mit ansprechender Oberfläche, in die möglichst viele Funktionen integriert werden können. Dem Schaltgefühl (Haptik) von Tasten kommt dabei eine besondere Bedeutung zu, da eine Betätigung ohne Rückmeldung unerwünscht ist. Das eigentliche elektrische Schalten erfolgt über Kontaktpillen. Die innovative SC-Pille (Abatek) löst die Probleme der bisherigen Technologien mit geringeren Kosten. Silikonschaltmatten finden zahlreiche Anwendungen im Automobil. Schaltmatten in Schaltern sind zu finden im Fensterheber, Spiegelversteller, Lenkradschalter oder im Autoradio, in der Klimasteuerung oder im Schlüsselschalter. Die Kontaktpillentypen bestehen die von der Automobilindustrie geforderten Tests (Temperaturschock, Lagerung bei hoher Temperatur und Feuchte, Schaltzyklen unter elektrischer Last, Schadgastest). Die elastischen Karbon- und SC-Pillen umschliessen ein Staubkorn und haben dadurch keine Probleme mit Staub und Verschmutzung.
Silikonschaltmatten im Automobil: Ideale Kombination von Oberfläche, Haptik und elektrischer Kontaktierung
Silicon switching mats in the automobile: Ideal combination of surface, haptics and electrical contacting
2007
8 Seiten, 27 Bilder
Conference paper
German
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