Die Oberleitungsanlagen der DB haben ein hohes Mass an Zuverlaessigkeit erreicht. Die Instandhaltungsstrategie ist daher darauf ausgerichtet, bei vertretbarem Aufwand die Nutzungsdauer der Anlagen optimal zu gestalten. Ein wesentliches Verschleissteil stellt dabei der Fahrdraht dar. Untersuchungen des Kontaktverhaltens von Stromabnehmer und Fahrdraht sowie des Verschleissverhaltens fuehrten zu Oberleitungsbauarten hoher Befahrbarkeitsguete. Verfeinerte Messverfahren ermoeglichen eine grosse Einbaugenauigkeit sowie das Erkennen und Beseitigen von Schwachstellen. Die Liegedauer des Fahrdrahtes kann dadurch noch erheblich gesteigert werden.
Verschleissverhalten des Fahrdrahtes der Regeloberleitungen der Deutschen Bundesbahn
Wear of the contact wire of the standard overhead lines of the German Federal Railways
Elektrische Bahnen ; 87 , 10 ; 287-295
1989
9 Seiten, 8 Bilder, 3 Tabellen, 16 Quellen
Article (Journal)
German
Güterkraftverkehr der Deutschen Bundesbahn
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