This paper describes the development and structure of a computerised vehicle routing system for refuse collection in Singapore. The system uses the 'route first-cluster second' approach with some enhancement made in order to improve the CPU time requirement. The results obtained with data from some existing routes are also described.
A computerised vehicle routing system for refuse collection
Rechnergesteuerte Optimierung der Fahrwege von Müllwagen bei der Müllbeseitigung
Advances in Engineering Software ; 12 , 2 ; 54-58
1990
5 Seiten, 1 Bild, 3 Tabellen, 16 Quellen
Article (Journal)
English
RECHNEREINSATZ , CPU (ZENTRALEINHEIT) , MIKROCOMPUTER , MUELLBESEITIGUNG , UMWELTSCHUTZ , KOSTENOPTIMIERUNG , WIRTSCHAFTLICHKEIT , SIMULATIONSMODELL , ANWENDERPROGRAMM , MATHEMATISCHES MODELL , LASTKRAFTWAGEN , NETZWERKTHEORIE , NETZWERKANALYSE , VERKEHRSLENKUNG , PLANUNGSMETHODE , GRAPHENTHEORIE , KNOTENPUNKT , MUELLDEPONIE , MUELLWAGEN