Für die Bremsung der Hochgeschwindigkeitszüge (v <= 400 km/h) werden lineare berührungslose Wirbelstrombremsen entwickelt, die Störimpulse auf die Achszähler, die als Gleisschaltmittel arbeiten, aussenden. Es wurden deshalb von den Herstellern der linearen Wirbelstrombremsen und der Achszähler, unter Steuerung durch die Deutsche Bahn AG, Entwicklungen durchgeführt, um die Störeinflüsse zu beseitigen.
Weiterentwicklung der Wirbelstrombremse für den nationalen und internationalen Hochgeschwindigkeitsverkehr
1996
27 Seiten, 11 Bilder, 3 Quellen
Report
German