Schiffskollisionsuntersuchungen basieren meist auf 'Standardkollisionen', d.h. Auftreffen des stossenden Schiffes unter 90 deg. Da fuer die Verformung des getroffenen Schiffes der Verlust des stossenden Schiffes an kinetischer Energie entscheidend ist, untersucht Vf. mittels parametrischer Studien den Energieverlust fuer Stosswinkel ungleich 90 deg. Theoretische Grundlagen und vereinfachende Annahmen. Formeln zur Ermittlung der Stossenergie und -geschwindigkeit. Auswertung einiger Resultate der parametrischen Studien und Schlussfolgerungen.


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    Title :

    Instantaneous loss of energy with unsymmetric ship collisions


    Additional title:

    Der sofortige Energieverlust bei unsymmetrischen Schiffskollisionen


    Contributors:
    Woisin, G. (author)

    Published in:

    Schiff und Hafen ; 40 , 1 ; 50-55


    Publication date :

    1988


    Size :

    6 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Ship collisions

    Camps, H.E.J. | Engineering Index Backfile | 1935


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    Camps, H.E.J. | Engineering Index Backfile | 1935


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    Jacobi method for unsymmetric eigenproblems

    CHAHINIAN, LEON | AIAA | 1991


    On the global ship hull bending energy in ship collisions

    Pedersen, P. T. / Li, Y. | British Library Online Contents | 2009