Schiffskollisionsuntersuchungen basieren meist auf 'Standardkollisionen', d.h. Auftreffen des stossenden Schiffes unter 90 deg. Da fuer die Verformung des getroffenen Schiffes der Verlust des stossenden Schiffes an kinetischer Energie entscheidend ist, untersucht Vf. mittels parametrischer Studien den Energieverlust fuer Stosswinkel ungleich 90 deg. Theoretische Grundlagen und vereinfachende Annahmen. Formeln zur Ermittlung der Stossenergie und -geschwindigkeit. Auswertung einiger Resultate der parametrischen Studien und Schlussfolgerungen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Instantaneous loss of energy with unsymmetric ship collisions


    Weitere Titelangaben:

    Der sofortige Energieverlust bei unsymmetrischen Schiffskollisionen


    Beteiligte:
    Woisin, G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Schiff und Hafen ; 40 , 1 ; 50-55


    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Ship collisions

    Camps, H.E.J. | Engineering Index Backfile | 1935


    Ship collisions

    Camps, H.E.J. | Engineering Index Backfile | 1935


    Ship collisions

    Camps, H.E.J. | Engineering Index Backfile | 1935


    Jacobi method for unsymmetric eigenproblems

    CHAHINIAN, LEON | AIAA | 1991


    Cylindrical bending of unsymmetric composite laminates

    CHEN, HSIN-PIAO / SHU, JEFFREY C. | AIAA | 1992