Untersucht werden einige Auswirkungen von Strukturcharakteristiken und nicht-Linearitaeten die in einem Antriebssystem fuer die Materialermuedung der Wellen verantwortlich sind. In der vorgeschlagenen Annaeherung fuer ein allgemeines Antriebssystem, bestehend aus Motor, Leistungs- und Drehzahlreduzierung, wird ein theoretisches Modell verwendet. Die Differentialgleichungen dafuer werden abgeleitet. Der Benutzer des neu entwickelten Programmes muss nur mehr die Daten des einzelnen Komponenten eingeben. Als Beispiel fuer die Anwendung wird ein Antriebssystem unter Startbedingungen untersucht.


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    Title :

    High-cycle fatigue of shafts due to starting transients in drive systems


    Additional title:

    Hochfrequenz-Ermuedung von Wellen durch Start-Einschwingvorgaenge in Antriebssystemen


    Contributors:


    Publication date :

    1988


    Size :

    9 Seiten, 12 Bilder, 16 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    High-Cycle Fatigue of Shafts due to Starting Transients in Drive Systems

    Velonias, S G / Aspragathos, N A | SAGE Publications | 1988


    High-cycle fatigues of shafts due to starting transients in drive systems

    Velonias,S.G. / Aspragathos,N.A. / Univ.of Patras,GR | Automotive engineering | 1988


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