Die Antwortkurven (bis 10 kHz) eines Kraftfahrzeug-Getriebe-Gehaeuses auf Anregung mit einem Impulshammer werden gemessen und im Rechner gespeichert. Uebertragungsfunktion, Leistungsspektrum, Kohaerenzfunktion, Eigenfrequenzen und Eigenvektoren des Systems werden berechnet. Den Messwerten wird ein parametrisches mathematisches Modell durch Kurvenfitting angepasst. Die Eigenschwingungsformen koennen an einem animierten Drahtmodell auf dem Bildschirm beobachtet werden.
Modalanalyse am Kfz-Getriebegehaeuse
Der Versuchs- und Forschungsingenieur ; 22 , 5 ; 44-46
1989
3 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
German
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