Die britische Aerospace, Hip and Infutec und die Universität Birmingham untersuchen zur Zeit die Anwendung des Heißisostatischen Pressens und hoher Drücke beim Zusammenkleben unterschiedlicher Werkstoffe mittels Diffusion zur Herstellung von z.B. Stellmotoren für Flugzeuge, Turbinenlaufschaufeln werden ja bereits mit Erfolg isostatisch heißgepreßt. Untersucht werden die Bedingungen für das geeignetste Diffusionsklebeverfahren für Metalle und Metallegierungen bei Minimierung der Porosität, dessen Arbeitsablauf geschildert wird. Dabei sollen sehr genaue Teileabmessungen, -eigenschaften und -dichten erreicht werden. (Bühn)
Bonding for aircraft parts works well under pressure
Das Hochdruck-Kleben von Flugzeugbauteilen
The Engineer, London ; 270 , 6984 ; 34-35
1990
2 Seiten, 1 Bild
Article (Journal)
English
Engineering Index Backfile | 1929