Beschreibung eines Modells zur Untersuchung des Einflusses der durch Rotor/Rumpf-Wechselwirkungen bewirkten aerodynamischen Kräfte auf das Schwingungsantwortverhalten des gekoppelten Systems beim Gleit- und Vorwärtsflug. Das Modell basiert auf einer harmonischen Darstellung der zeitabhängigen Parameter und die Lösung wird durch ein Rotor-Iterations-Verfahren sowie eine harmonische Gleichgewichtsanalyse abgeleitet. Eingegangen wird auf die verschiedenen für den Rotor und Rumpf angenommenen Randbedingungen. Die Rotor/Rumpf-Kopplung basiert zusätzlich zu den Schwingungsbelastungen, die durch die Rotorblattpassage über der Rumpffläche induziert werden, auf den Nabenlasten und -reaktionen. Die Blattlasten werden mit Hilfe der instationären Streifentheorie bestimmt. Die aerodynamischen Rumpf-Wechselwirkungseffekte mit dem Rotor werden durch die Überlagerung von freier Strömungsgeschwindigkeit, Rumpf-Gier-Winkel und Rumpf-Reaktion auf den Rotor-Abwind eingeführt. Die Resultate zeigen, daß die Wechselwirkungen einen starken Einfluß auf das Vibrationsverhalten haben.
Influence of interactional aerodynamics on helicopter rotor/fuselage coupled response in hover and forward flight
Der Einfluß von interagierenden aerodynamischen Kräften auf die Helikopter-Rotor/Rumpf-gekoppelte Antwort beim Gleit- und Vorwärtsflug
Journal of the American Helicopter Society ; 34 , 4 ; 28-36
1989
9 Seiten, 13 Bilder, 23 Quellen
Article (Journal)
English
Navier-Stokes Analysis of Helicopter Rotor Aerodynamics in Hover and Forward Flight
British Library Conference Proceedings | 2001
|ROTOR WAKES - Navier-Stokes Analysis of Helicopter Rotor Aerodynamics in Hover and Forward Flight
Online Contents | 2002
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