Beschreibung eines Modells zur Untersuchung des Einflusses der durch Rotor/Rumpf-Wechselwirkungen bewirkten aerodynamischen Kräfte auf das Schwingungsantwortverhalten des gekoppelten Systems beim Gleit- und Vorwärtsflug. Das Modell basiert auf einer harmonischen Darstellung der zeitabhängigen Parameter und die Lösung wird durch ein Rotor-Iterations-Verfahren sowie eine harmonische Gleichgewichtsanalyse abgeleitet. Eingegangen wird auf die verschiedenen für den Rotor und Rumpf angenommenen Randbedingungen. Die Rotor/Rumpf-Kopplung basiert zusätzlich zu den Schwingungsbelastungen, die durch die Rotorblattpassage über der Rumpffläche induziert werden, auf den Nabenlasten und -reaktionen. Die Blattlasten werden mit Hilfe der instationären Streifentheorie bestimmt. Die aerodynamischen Rumpf-Wechselwirkungseffekte mit dem Rotor werden durch die Überlagerung von freier Strömungsgeschwindigkeit, Rumpf-Gier-Winkel und Rumpf-Reaktion auf den Rotor-Abwind eingeführt. Die Resultate zeigen, daß die Wechselwirkungen einen starken Einfluß auf das Vibrationsverhalten haben.


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    Titel :

    Influence of interactional aerodynamics on helicopter rotor/fuselage coupled response in hover and forward flight


    Weitere Titelangaben:

    Der Einfluß von interagierenden aerodynamischen Kräften auf die Helikopter-Rotor/Rumpf-gekoppelte Antwort beim Gleit- und Vorwärtsflug


    Beteiligte:
    Rand, O. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 13 Bilder, 23 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch