Die Fahrersitzfederung soll die Stoßbelastung des Traktorfahrers mindern, um gesundheitliche Schäden zu vermeiden. Die Einfederung zu Zugfedern und von Luftfedern wird erläutert. Eine Weiterentwicklung der Luftfederung ist das Federungssystem mit aktiver Positionssteuerung (APS). Diese Federung stellt sich automatisch auf das Fahrergewicht ein. Ein Mikroprozessor sorgt für die optimale Nutzung des Federweges. Mit Hilfe eines Kleinkompressors wird die Fahrersitzhöhe eingestellt. In jeder Höheneinstellung wirkt eine Federungsbegrenzung durch einen mitlaufenden oberen Anschlag. (Schulz)
Luft schont Bandscheiben. Neu: Elektronische 'Intelligenz' im Traktorsitz
Agrartechnik, Würzburg ; 69 , 10 ; 40-43
1990
3 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
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