Die Untersuchung von Motorradreifen nach objektiven Kriterien ist eine Voraussetzung für die Erhöhung der aktiven Sicherheit. Der 'Meßwagen Reifenforschung' des Instituts für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrzeuge der TU Dresden besteht aus Zugfahrzeug und Meßanhänger zur experimentellen Ermittlung der Kräfte unter einem Radsturz bis 40 Grad und einem Schräglaufwinkel bis 10 Grad. Die Aufnahme der Primärdaten ist flexibel programmierbar. Es werden sowohl ausgewählte Seitenkraftkennlinien als auch vollständige Seitenkraftkennfelder ermittelt. Einige Versuchsergebnisse aus der Entwicklungsphase eines Reifens werden vorgestellt. (Vorgetragen auf der Tagung: Motorrad. 4. Fachtagung. 5. bis 7. März 1991, München, D) (Schubert)


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    Title :

    Ein Meßverfahren zur Untersuchung des Verhaltens von Motorradreifen unter Sturz- und Schräglauf


    Additional title:

    A measuring method for investigating the behaviour of motorcycle tyres under inclination and side slip


    Contributors:
    Bormann, A. (author)

    Published in:

    VDI-Berichte ; 875 ; 189-205


    Publication date :

    1991


    Size :

    17 Seiten, 16 Bilder, 11 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Entwicklungstendenzen bei Motorradreifen

    Mauk,G. / Continental Gummi Werke,Hannover | Automotive engineering | 1981


    Zur objektiven Bewertung von Motorradreifen

    Bormann,A. / Tech.Univ.Dresden,DD | Automotive engineering | 1990


    Kraftuebertragungsmoeglichkeiten von Motorradreifen auf realen Fahrbahnen

    Schmieder,M. / Kurzhals,J. / Hauser,B. et al. | Automotive engineering | 1993


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    Willumeit,H.P. / Chenchanna,P. / Koch,J. et al. | Automotive engineering | 1976