Stufenlose hydrostatisch-mechanische Lastschaltgetriebe (SHL-Getriebe) realisieren Gangwechsel bei synchronen Drehzahlen, lastfrei und ohne Zugkraftunterbrechung. Die Eignung dieser Getriebe für einen Einsatz in Verbrennungsmaschinen im Kennlinienbetrieb ermöglichen eine ökonomische Betriebsweise. Der Beitrag stellt SHL-Handschaltgetriebevarianten bezüglich Konzeption, Konstruktion, Wirkungsweise sowie deren Steuerung und Regelung am Beispiel von PKW-Getrieben; Viergang 100 kW, Fünfgang 100 kW, Viergang 184 kW Allrad und Achtgang 110 kW Traktorantrieb vor. Die PKW-Versionen mit Frontantrieb (100 kW) verfügen über einen hydrostatischen Anfahrgang unter Wegfall einer Anfahrkupplung. (Oster)
Stufenlose wirkende hydrostatisch-mechanische Lastschaltgetriebe
Hydrostatic-mechanical infinetely variable speed load drive
1991
25 Seiten, 13 Bilder, 9 Quellen
Conference paper
German
Stufenlos wirkende hydrostatisch-mechanische Lastschaltgetriebe
Automotive engineering | 1991
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Automotive engineering | 1988
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Tema Archive | 1988
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