Vorgestellt wird ein Verfahren, das dem Konstrukteur eine Entscheidungshilfe gibt, ob es aufgrund der vorhandenen Propellererregung angeraten oder notwendig ist, eine dynamische Analyse des gesamten Schiffes durchzuführen. Das Verfahren basiert auf einer Abschätzung der Längsschwingungsamplitude des Brückendecks infolge vorhandener propeller erregter Druckschwankungen. Die Abschätzung erfolgt anhand von Daten aus der Literatur und eigener Messungen. Die ermittelten Schwingungsgeschwindigkeiten werden Grenzwerten gegenübergestellt. Deckshausresonanzen und/oder Maschinenerregungen können mit dem Verfahren nicht erfaßt werden. Eine mögliche Vorgehensweise zur getrennten Betrachtung dieser Einflüsse ist gegeben.


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    Title :

    Bewertung propellererregter Druckschwankungen


    Additional title:

    Assessement of propeller induced pressure oscillations


    Contributors:
    Nath, C. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1990


    Size :

    2 Seiten, 2 Bilder, 6 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






    Unangenehme Druckschwankungen

    Schultz, M. | IuD Bahn | 1994



    VORRICHTUNG ZUR DÄMPFUNG VON DRUCKSCHWANKUNGEN

    BEUSCHEL MICHAEL / HUMPERT BERNHARD / RIEPL JOHANN et al. | European Patent Office | 2016

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