Im Beitrag werden notwendige motorische Bedingungen für hohe Mitteldrücke aufgezeigt. Ein hoher Liefergrad ist eine Grundvoraussetzung. Versuchsergebnisse an einem V8-Motor mit Schwingrohraufladesystemen mit Einzelsaugrohren und mit Doppelsaugrohren werden vorgestellt. In einer Nutzen-Aufwand-Analyse wurde u.a. untersucht: Zahl der Schaltelemente je Zylinder, stufenlos variable Anlage, erreichbarer maximaler Mitteldruck sowie Integral unter der Mitteldruckkurve. Die Ergebnisse werden in einer Sauganlagenkonstruktion umgesetzt: variable Sauganlagen mit Doppelrohren je Zylinder ergeben eine relativ große Freiheit in der Gestaltung der Drehmomentcharakteristik.
Variable Saugsysteme für Sportwagenmotoren hoher spezifischer Leistung
Variable suction systems for sport car engines with high specific output
1991
26 Seiten, 15 Bilder, 7 Quellen
Conference paper
German
Variable Saugsysteme fuer Sportwagenmotoren hoher spezifischer Leistung
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