Im Beitrag werden notwendige motorische Bedingungen für hohe Mitteldrücke aufgezeigt. Ein hoher Liefergrad ist eine Grundvoraussetzung. Versuchsergebnisse an einem V8-Motor mit Schwingrohraufladesystemen mit Einzelsaugrohren und mit Doppelsaugrohren werden vorgestellt. In einer Nutzen-Aufwand-Analyse wurde u.a. untersucht: Zahl der Schaltelemente je Zylinder, stufenlos variable Anlage, erreichbarer maximaler Mitteldruck sowie Integral unter der Mitteldruckkurve. Die Ergebnisse werden in einer Sauganlagenkonstruktion umgesetzt: variable Sauganlagen mit Doppelrohren je Zylinder ergeben eine relativ große Freiheit in der Gestaltung der Drehmomentcharakteristik.


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    Titel :

    Variable Saugsysteme für Sportwagenmotoren hoher spezifischer Leistung


    Weitere Titelangaben:

    Variable suction systems for sport car engines with high specific output


    Beteiligte:
    Müller, S. (Autor:in) / Schneider, S. (Autor:in) / Brüstle, C. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    26 Seiten, 15 Bilder, 7 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Variable Saugsysteme fuer Sportwagenmotoren hoher spezifischer Leistung

    Mueller,S. / Schneider,S / Bruestle,C. et al. | Kraftfahrwesen | 1992


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