Für den Einsatz von Niederdruckschläuchen im Automobilbau werden aktuelle Werkstoff- und Produktentwicklungen behandelt. Kühlwasserschläuche aus peroxidvernetzten Äthylen-Propylen-Terpolymer haben das schwefelvernetzte Terpolymer abgelöst. Das Temperaturverhalten beider Elastomere wird verglichen. Für Tankeinfüllschläuche wird eine Auskleidung der üblichen NBR-Schläuche mit Fluorkautschuk, der eine außerordentlich niedrige Kraftstoffpermeation aufweist, vorgestellt. Wegen der guten Ölbeständigkeit bei gleichzeitig guter Temperatur- und Ozonbeständigkeit hat sich chlorsulfoniertes Polyäthylen für Servolenkungsrücklaufleitungen bewährt und die herkömmlichen NBR-Schläuche ersetzt. Ferner wird der Einsatz von Äthylenacrylat-, Silikon- und hydriertem Nitrilkautschuk erläutert. (Burbach)
Werkstoff- und Produktentwicklung bei KFZ-Schlauchbögen
Newly developed materials for tube bows used in motor vehicles
Kunststoffberater ; 36 , 11 ; 54-58
1991
5 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Article (Journal)
German
Werkstoff- und Produktentwicklung gegossener duktiler Fahrzeugbauteile
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Automotive engineering | 1994
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