Die Bedeutung der Materialauswahl für die Verbesserung des Aufprallverhaltens von Fahrzeugstrukturen wird dargelegt. Angesichts des gegenwärtigen Trends zu leichteren Bauteilen im Fahrzeugbau wenden sich die Konstrukteure aus mehreren Gründen verstärkt den Verbundwerkstoffen zu. Über Axialdruckbeanspruchung und Bruchverhalten der aus glasfaserverstärktem Polyesterharz hergestellten Kegelstümpfe wird berichtet. Die Einflüsse der Schalendicke und -länge sowie des Spitzenwinkels auf die Energieaufnahmefähigkeit werden sowohl theoretisch als auch praktisch untersucht.


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    Title :

    On the axial crumpling of fibre-reinforced composite thin-walled conical shells


    Additional title:

    Über das axiale Falten einer dünnwandigen konischen Schale aus faserverstärktem Verbundwerkstoff


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1991


    Size :

    18 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle, 13 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    On the axial crumpling of fibre-reinforced composite thin-walled conical shells

    Mamalis,A.G. / Manolakos,D.E. / Viegelahn,G.L. et al. | Automotive engineering | 1991


    Folding-crumpling of thin-walled aluminium frustra

    Alghamdi,A.A. / King Abdulaziz Univ.,SA | Automotive engineering | 2002


    Elastic stability of thin-walled cylindrical and conical shells under axial compression

    MORGAN, E. J. / AEROJET-GENERAL CORP. / AEROSPACE TANKAGE STRUCTURES SUPPORT SECTION et al. | AIAA | 1965


    Microscopic failure of thin-walled fibre-reinforced composite frusta under static axial collapse

    Mamalis, A.G. / Manolakos, D.E. / Viegelahn, G.L. et al. | Tema Archive | 1991


    Microscopic failure of thin-walled fibre-reinforced composite frusta under static axial collapse

    Mamalis,A.G. / Manolakos,D.E. / Viegelahn,G.L. et al. | Automotive engineering | 1991