Einleitend gibt der Bericht einen Abriß der amerikanischen Deregulierung der Lufttransportindustrie. Langfristig zeigten sich erhebliche Probleme. Es bestehen allerdings wesentliche strukturelle Unterschiede auf diesem Gebiet zwischen den USA und Europa. Im Hinblick auf die strategische Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Linien bestehen Chancen für dauerhafte Vorteile, vor allem wenn amerikanische Erfahrungen zur Vermeidung von Fehlern genutzt werden. Von Bedeutung sind in Zukunft insbesondere die Beachtung von regionalen europäischen Wettbewerbsvorteilen, der Aufbau integrierter Transportsysteme (Luft und Boden), Kooperationsvereinbarungen zwischen internationalen Luftlinien und die effiziente Nutzung moderner Technologie (elektronische Buchungs- und Kontrollsysteme). Eine vorschnelle vollständige Deregulierung in Europa ist allerdings nicht zweckmäßig.
'Daedalus 1992' Strategische Wettbewerbsvorteile der Luftverkehrsindustrie im liberalisierten Europäischen Markt
Zeitschrift für Betriebswirtschaft ; 62 , 4 ; 415-434
1992
20 Seiten, 1 Bild, 16 Quellen
Article (Journal)
German
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