Mit einer Einzelrad-Meßeinrichtung wurden an Ackerschlepper-Antriebsrädern bei Radschräglauf und Schlupf gleichzeitig auftretende Längs- und Seitenkräfte an Reifen unterschiedlicher Größe auf verschiedenen Fahrbahnen gemessen. Die Ergebnisse wurden dargestellt und unter Berücksichtigung des Einflusses von Fahrgeschwindigkeit und Schlupf auf die Bodeneigenschaften durch Modellrechnungen beschrieben. Steigender Schlupf führt zu größeren Triebkräften, eine Zunahme des Schräglaufwinkels zu einem degressiven Anstieg der Seitenkräfte. Die Radführungskräfte nehmen vor allem mit der Radlast zu. Größere Radduchmesser führen zu höheren Triebkräften, breitere Reifen zu größeren Seitenkräften. Eine Zunahme der Längskräfte führt zu einem Rückgang der Seitenkräfte. Das Maximum der Seitenkräfte liegt im Bereich geringen negativen Schlupfes und geringer negativer Triebkräfte. (Reihe 14: Landtechnik/Lebensmitteltechnik)


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    Title :

    Untersuchung der Kräfte an schrägverlaufenden angetriebenen Ackerschlepperrädern


    Contributors:

    Published in:

    Fortschrittberichte VDI ; Reihe 14 , Nov ; 1-106


    Publication date :

    1991


    Size :

    106 Seiten, 65 Bilder, 3 Tabellen, 83 Quellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German