Leistungsfähige Computerprogramme ermöglichen heute die Vorausberechnung des dynamischen Verhaltens komplexer mechanischer Systeme auf zeitsparende Weise. Hier wird über die Erfahrungen bei der Anwendung des Simulationsprogrammes MESA VERDE bei Motorrädern oder sonstigen Zweiradfahrzeugen berichtet, wobei die durch Unebenheiten der Fahrbahn angeregten Bewegungen besondere Beachtung finden. Die physikalische Grundlage des Programms ist ein Mehrkörpersystem. Die Besonderheiten des Zweiradfahrens, wie passiver Fahrereinfluß, Instabilität, Pendeln bei hohen Geschwindigkeiten und gyroskopische Effekte wurden bei dem Modell berücksichtigt. Die Bewegungsgleichungen des Ersatzmodells wurden mit Hilfe des Programms vollständig generiert. Parameter- und Datenaustausch, Bestimmung der aktuellen Koeffizienten des Gleichungssystems und die numerische Integration der nichtlinearen Gleichungen erfolgen in einer in FORTRAN geschriebenen Simulationsumgebung, wobei zusätzliche Berechnungen weiterer Betriebsgrößen eingehen. (Wird fortgesetzt)
Fahrdynamiksimulation von Einspurfahrzeugen mit dem Programmpaket MESA VERDE - aus der Sicht des Anwenders. Berechnungen der Fahrzeugreaktionen auf äußere Störungen - Teil 1
Simulation of the driving behaviour of single-track vehicles with MESA VERDE - from the user's point of view - Part 1
Automobil Industrie ; 37 , 5 ; 379-382
1992
4 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
Automotive engineering | 1992
|Automotive engineering | 1992
|Automotive engineering | 1986
|