Beim Fahrzeugbetrieb wird ein erheblicher Teil der Motorleistung durch die Nebenaggregate wie Generator, Wasserpumpe, Lüfter, Luftpresser und Hydraulik verbraucht. Am Beispiel eines MAN-Stadtlinienbusses mit dem MAN-Dieselmotor D 2566 UH/205 wurden die Leistungsaufnahme der mechanisch oder elektromechanisch vom Motor angetriebenen Nebenaggregate bei Fahrversuchen gemessen und durch Rechnersimulation der darauf entfallende Verbrauchsanteil ermittelt. Die Ergebnisse zeigen, daß in diesem Bereich ein nennenswertes Einsparungspotential an Kraftstoff vorhanden ist, das genutzt werden könnte, wenn man die Nebenaggregate möglichst nur in Schubbetriebsphasen des Fahrzeugs betreiben und ansonsten auf Speicher zurückgreifen würde. Die gewonnenen Erkenntnisse lassen sich weitgehend auch auf PKW übertragen, Einsparungen von etwa 6 % sind möglich. (Wied)


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    Title :

    Bedarfsorientierte Nebenaggregate


    Additional title:

    Demand-oriented operation of vehicle auxiliaries


    Contributors:
    Voß, B. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1992


    Size :

    5 Seiten, 5 Bilder, 1 Quelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Bedarfsorientierte Nebenaggregate

    Voss,B. | Automotive engineering | 1992


    Bedarfsorientierte Nebenaggregate

    Voss,B. / Gern,G. / IAV,Berlin,DE | Automotive engineering | 1993


    Bedarfsorientierte Nebenaggregate

    Voss, B. / Gern, G. / Verein Deutscher Ingenieure | British Library Conference Proceedings | 1993