Im August 91 brach bei Stavanger (Nordsee) eine Zellenwand einer Betonplattform in 67 m Tiefe bei der Prüfung zum Tiefenabsenken. Die erhebliche Größe des Lecks führte zum Versinken, Implosion der Zellen und Totalverlust der Plattform (24 Zellen, 4 Türme). Der Aufbau der Plattform in Schnitt und Grundriß, Bewehrung und Bruch der Zwickelzellen-Ecken sowie ein Finite-Element-Modell hierzu sind im Artikel angeführt. Für den Bruch werden als Hauptursachen ein Fehler in der FE-Analyse und unzureichende Bewehrung im Knotenbereich der Zellwände gefunden. Aus auf dem IABSE-Colloquim 'Structural Concrete' 1991 gestellten Forderungen werden eine Reihe Punkte für o.g. Schadensfall abgeleitet. So sollten beispielsweise in allen Phasen der Berechnungs- und Bemessungsmodell unter gesamtkonstruktiven Gesichtspunkten und in seinen Einzelteilen untersucht werden. (Kultscher)


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    Title :

    Die Ursache für den Totalverlust der Betonplattform Sleipner A


    Additional title:

    Cause for the total loss of the concrete platform Sleipner A


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1993


    Size :

    4 Seiten, 8 Bilder, 6 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    The Sleipner accident and its causes

    Jakobsen, B. | Tema Archive | 1994


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    Wagner, P. | Tema Archive | 1992



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    Hoppe, Eckart | IuD Bahn | 1996


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    Hausdörfer, Klau | IuD Bahn | 2003