Im August 91 brach bei Stavanger (Nordsee) eine Zellenwand einer Betonplattform in 67 m Tiefe bei der Prüfung zum Tiefenabsenken. Die erhebliche Größe des Lecks führte zum Versinken, Implosion der Zellen und Totalverlust der Plattform (24 Zellen, 4 Türme). Der Aufbau der Plattform in Schnitt und Grundriß, Bewehrung und Bruch der Zwickelzellen-Ecken sowie ein Finite-Element-Modell hierzu sind im Artikel angeführt. Für den Bruch werden als Hauptursachen ein Fehler in der FE-Analyse und unzureichende Bewehrung im Knotenbereich der Zellwände gefunden. Aus auf dem IABSE-Colloquim 'Structural Concrete' 1991 gestellten Forderungen werden eine Reihe Punkte für o.g. Schadensfall abgeleitet. So sollten beispielsweise in allen Phasen der Berechnungs- und Bemessungsmodell unter gesamtkonstruktiven Gesichtspunkten und in seinen Einzelteilen untersucht werden. (Kultscher)
Die Ursache für den Totalverlust der Betonplattform Sleipner A
Cause for the total loss of the concrete platform Sleipner A
Beton- und Stahlbetonbau ; 88 , 1 ; 1-4
1993
4 Seiten, 8 Bilder, 6 Quellen
Article (Journal)
German
The Sleipner accident and its causes
Tema Archive | 1994
|Der Untergang der Plattform Sleipner A
Tema Archive | 1992
|Navigational error cited as cause of Sleipner accident
Online Contents | 2000
IuD Bahn | 1996
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