Neuer Kupplungstyp zum Trennen von Hauptmotor und Propellerwelle. Schaltung im Stillstand.Ermoeglicht Nutzung des Hauptmotors als Hilfsmaschine im Hafenbetrieb bei stehender Propellerwelle. Im Fahrtbetrieb volle Uebertragung von Schub, Zug und Biegung in der Propellerwelle. Details der Entwicklung, Nutzung und Konstruktion.
The thrust transmittable clutch - technical novelty from Renk Tacke
Die Schub uebertragende Kupplung - eine technische Neuheit von Renk Tacke
Schiff und Hafen / Seewirtschaft ; 44 , 10 ; 179-180
1992
2 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
English
Renk-Tacke-Planetengetriebe fuer energiesparenden Schiffsantrieb
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