Neuer Kupplungstyp zum Trennen von Hauptmotor und Propellerwelle. Schaltung im Stillstand.Ermoeglicht Nutzung des Hauptmotors als Hilfsmaschine im Hafenbetrieb bei stehender Propellerwelle. Im Fahrtbetrieb volle Uebertragung von Schub, Zug und Biegung in der Propellerwelle. Details der Entwicklung, Nutzung und Konstruktion.


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    Titel :

    The thrust transmittable clutch - technical novelty from Renk Tacke


    Weitere Titelangaben:

    Die Schub uebertragende Kupplung - eine technische Neuheit von Renk Tacke


    Beteiligte:
    Teroerde, E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 4 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch