Die neue Baureihe, deren Produktion in der 2. Hälfte 1994 starten soll, überdeckt den Leistungsbereich 190 bis 440 kW. Es handelt sich um V6- und V8-Motoren mit 12 bzw. 16 Liter Hubraum. Diese ergänzen das Programm der luftgekühlten Motoren. Aus Marktuntersuchungen, auf die kurz eingegangen wird, resultieren die Entwicklungsziele, die unter anderem Umweltfreundlichkeit, langfristige Zukunftssicherheit, günstige Betriebskosten, niedriges Leistungsgewicht, Kompaktheit, Einbau- und Service-Freundlichkeit umfassen. Im Abschnitt 'Konstruktiver Aufbau' werden Kurbelgehäuse und Triebwerk, Zylinderkopf, Ladungswechsel sowie Verbrennung, Einspritzung und Reglerkonzept behandelt. Weiterhin werden die Nebenabtriebe und Maße und Gewichte beschrieben. Es folgen Erbebnisse und zwar in bezug auf die Betriebskennwerte, Abgasemission, Geräuschverhalten und Fahrversuch. Bemerkenswert sind der Einsatz von innovativen Brennverfahren und Einspritzsystemen mit adaptivem, dreistufigen Einspritz- und Regelkonzept, Vierventiltechnik, Aufladung und Ladeluftkühlung.


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    Title :

    Die neuen wassergekühlten Deutz-Dieselmotoren BFM 1015


    Additional title:

    New watercooled Deutz diesel engines BFM 1015


    Contributors:
    Moser, F.X. (author) / Flotho, A.W. (author)

    Published in:

    Motortechnische Zeitschrift ; 55 , 7/8 ; 394-401


    Publication date :

    1994


    Size :

    8 Seiten, 16 Bilder, 5 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






    Die neuen wassergekuehlten Deutz-Dieselmotoren BFM 1015

    Moser,H. / Flotho,A.W. / Kloeckner-Humboldt-Deutz,KHD,Koeln,DE | Automotive engineering | 1994


    Die neuen wassergekuehlten Deutz-Dieselmotoren BFM 1015 - Verbrennungs- und Einspritzsystem

    Puetz,M. / Kotauschek,W. / Kloeckner-Humboldt-Deutz,KHD,Koeln,DE | Automotive engineering | 1994


    Die neuen wassergekuehlten Deutz-Dieselmotoren BFM 1015 - konstruktive Gestaltung und Strukturoptimierung

    Seils,M. / Spessert,B. / Kloeckner-Humboldt-Deutz,KHD,Koeln,DE | Automotive engineering | 1994