Bei VW beabsichtigt man eine Kleinserie von 100 Elektro-Pkw auf der Basis des Golf III (City STROMer) für interessierte Kunden zu bauen. Folgende technische Daten sind bemerkenswert: Drehstrom-Synchronmotor mit einer Leistung von 22 kW, Nennleistung 17,5 kW bei 2250 U/min, Vmax 100 km/h, Beschleunigung von 0 auf 50 km/h in 13 s; Reichweiten: z.B. bei 50 km/h 70-90 km, bei 80 km/h 60-80 km, in der Stadt 50-60 km. Fahrbatterien: 16-Blei-Gel 6-V-Module, Nennspannung 96 V, Kapazität 160 Ah, Gewicht für die Fahrbatterien über der Vorder- und Hinterachse 480 kg, Betriebsenergie 11,4 kWh, Ladezeit 6 h. Da bei niedrigen Temperaturen der Betrieb der Heizung über die Fahrbatterien bereits ein Drittel des Energieinhalts innerhalb einer Stunde aufzehren würde, erfolgt dieser über ein kleines Diesel-Aggregat (8 l Diesel-Tank). Die Aufladung erfolgt über ein 3 m langes Ladekabel, das sich in einem Fach hinter dem Kennzeichen befindet. Zugkraftdiagramm sowie Angaben zu Verbrauch und Fahrverhalten sind dargestellt.
Auf leisen Sohlen durch die Stadt. CitySTROMer
Kraftfahrzeugtechnik ; 4 ; 54-56
1995
3 Seiten, 8 Bilder
Article (Journal)
German
IuD Bahn | 1998
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|Lärmforschung - Auf leisen Sohlen
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