Pneumatische Türantriebe werden in der Eisenbahntechnik seit vielen Jahren erfolgreich eingesetzt, denn sie erfüllen alle Anforderungen hinsichtlich Robustheit, Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit. In der Arbeit wird zunächst auf die grundsätzlichen Voraussetzungen wie Zuluftdrosselung, Dämpfung, Geschwindigkeitskontrolle usw. eingegangen und ein neuer Antrieb vorgestellt. Bei diesem wird ein kolbenstangenloser Zylinder mit einem Führungsteil direkt kombiniert, wodurch in einem einzigen Profil beide Funktionen, Antrieb und Führung, vereint werden. Dadurch entsteht ein besonders kompakter Antrieb, bei dem die Türblätter direkt einhängt werden können. Zum Türantrieb gehört auch ein elektropneumatischer Steuerblock mit zwei angebauten Druckregelventilen.
Pneumatische Türantriebe
Pneumatic door actuators
Ölhydraulik und Pneumatik ; 40 , 3 ; 196-201
1996
4 Seiten, 8 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
German
Pneumatische Ventileinheit, Ventilanordnung, pneumatische Bremsanlage und Anhängefahrzeug
European Patent Office | 2021
|Tema Archive | 1997
|TIBKAT | 1977