Die Fahrradindustrie hat in den letzten Jahren im Bereich des Rahmenbaus mit Karbonfaserwerkstoffen, Kompositwerkstoffen und Metal-Matrix-Komponenten viel unternommen, um Gewichtsersparnis und Festigkeit zu optimieren. Viel zu wenig Augenmerk wurde auf das Antriebssystem; die Fahrradkette mit Zahnradtrieb verwendet. Durch Untersuchungen der Antriebskräfte in der Kette, das Umlenkverhalten am Zahnrad sowie der Eigenspannung der Kette lassen sich Erkenntnisse gewinnen, die die Basis für eine Optimierung des Kettenantriebes sind. Ein weitere Punkt sind die Einflußfaktoren wie Kettenschmierung und Zahnform des Zahnrades. Um einen modifizierten Kettentrieb zu erhalten, wurde auf die Theorie von Coenen und Peeken (Wirkungsgrad von Rollengetrieben) zurückgegriffen.


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    Title :

    Bicycle chain efficiency


    Additional title:

    Optimierung des Kettenantriebes eines Fahrrades


    Contributors:
    Kidd, M.D. (author) / Loch, N.E. (author) / Reuben, R.L. (author)


    Publication date :

    1996


    Size :

    4 Seiten, 7 Bilder, 3 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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