Für moderne Motoren und deren elektronische Steuerungen werden zur Ermittlung der Nocken- und Kurbelwellenposition zunehmend hochpräzise Sensoren gefordert. Neben einer statischen Funktionsweise zur Verbesserung des Schnellstartverhaltens des Motors müssen diese Sensoren über einen weiten Luftspalt-, Drehzahl- und Temperaturbereich ein exaktes, hochgenaues Abbild der Geberräder liefern. Um diese Anforderungen erfüllen zu können, hat ITT Automotive zusammen mit Allegro Microsystems eine neue Generation von Sensoren mit sogenannter 'True-Power-On'-Funktion entwickelt. Es wird gezeigt, wie mit einer selbstkalibrierenden adaptiven Signalverarbeitung die nichtlinearen magnetischen Signale bei variierenden Luftspalten und Temperaturen kompensiert werden. Das vorhandene Know-how von ITT Automotive in der spezifischen kundenorientierten Applikation der Hall-ICs für Motorraumanwendungen wurde durch eine besonders stressfreie neue Kunststoff-Umhülltechnologie erweitert. Um die extremen Genauigkeiten dieser Sensoren prüfen zu können, wurde der Aufbau eines neuen Prüfstandes notwendig. Die Messungen zeigen, daß die geforderten Funktionen vollständig erfüllt werden.
Eine neue Generation von 'HALL-Effekt' Zahnradsensoren: Vorteile durch die Verbindung von BIMos Technologie und neuen Verpackungskonzepten
A new generation of adaptive 'HALL-Effect' based gear tooth sensors: advantages of merged BIMos technology and new packaging concepts
Tagung der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik, Elektronik im Kraftfahrzeug, 1996 ; 583-611
VDI-Berichte ; 1287
1996
29 Seiten, 17 Bilder, 3 Tabellen
Conference paper
German
Getriebe Positionssensoren auf Basis der 3D Hall Effekt Technologie
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