Seit fast zwei Jahrzehnten ist die DUEWAG (Düsseldorfer Waggonbau) auf dem südostasiatischen Markt als Lieferant von Metro-Drehgestellen präsent. Basis ist das sehr erfolgreiche Triebfahrwerk für die MTRC (Mass Transit Railway Corporation) Hongkong. Der Rahmen besteht aus geschweißten, kastenförmigen Hohlträgern aus wetterfestem Baustahl mit einem Achsstand von 2500 mm. Der Wagenkasten stützt sich über die Luftfederung direkt auf den Seitenträgern des Rahmens ab. Dieser ist über die außenliegende Primärfederung mit den Radsatzlagern verbunden. Die mechanische Bremsung erfolgt über innenliegende Klotzbremsen. Seiten- und Mittelträger sind in sich sehr steif ausgeführt. Die H-förmige Anordnung führt jedoch zu einer verwindungsweichen Einheit. Die normalspurigen Radsätze sind mit Vollrädern ausgerüstet. Die kompakte Antriebseinheit besteht aus einem querliegenden Gleichstrommotor und einem zweistufigen, fest angeflanschten Stirnradgetriebe. Zur Erfüllung der hohen Fahrsicherheits- und Fahrkomfortanforderungen war der Einsatz eines Luftfedersystems in der Sekundärstufe mit beladungsabhängiger Niveauregulierung notwendig. Für die KCRC (Kowloon Canton Railway Corporation) wurde eine verstärkte Variante für höhere Endgeschwindigkeit und größere Radsatzlast entwickelt. Die größere Antriebseinheit sowie die Unterbringung von Radscheibenbremsen erforderten eine Verringerung der Querträgerbreite sowie die Verwendung von Kopfträgern vor den Radsätzen. Für die SMRT (Singapore Mass Rapid Transit) konnte auf den MTRC-Rahmen als Basis zurückgegriffen werden. Für Shanghai und Guangzhou wurden ebenfalls der MTRC-Type entsprechende Drehgestelle geliefert, wobei für Guangzhou - wie auch bei einer zweiten Serie für die SMRT - thyristorgesteuerte Drehstrommotoren verwendet wurden.
Zwanzig Jahre Metro-Drehgestelle in Südostasien
Metro bogies for South-East-Asia for twenty years
ZEV, Glasers Annalen + DET, Die Eisenbahntechnik ; 121 , 1 ; 17-23
1997
7 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle, 1 Quelle
Article (Journal)
German
Zwanzig Jahre Metro-Drehgestelle in Südostasien
Online Contents | 1997
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|IuD Bahn | 1995
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