Das Fahrgeräusch eines Fahrzeuges wird wesentlich vom Abrollgeräusch der Reifen bestimmt. Im Geschwindigkeitsbereich von ca. 60 km/h bis ca. 100 km/h dominiert letzteres bei Personenkraftwagen das Geräusch des Antriebsstranges und die aerodynamischen Geräusche. Da eine merkliche Geräuschminderung nur über die Reduktion der Intensität der stärksten Schallquelle erfolgen kann, ist die Bedeutung der Senkung des Reifen-/Fahrbahngeräuschs zum Erreichen zukünftiger Geräuschemissionsgrenzwerte und zur Reduktion der Lärmbelastung evident. Am Fachgebiet Fahrzeugtechnik (fzd) der TU Darmstadt wurde im Rahmen des laufenden EU- Forschungsprojekts TINO (Tire-Noise-Emission) ein Anhänger entwickelt, mit dem das akustische Verhalten von Reifen-Fahrbahn-Paarungen unter Variation der Parameter Schräglauf, Drehmoment, Geschwindigkeit und Radlast untersucht werden kann. Zur Drehmomenterzeugung wurde ein hydraulisches System realisiert, das es erlaubt, das Meßrad sowohl mit einem bremsenden als auch mit einem antreibenden Drehmoment zu betreiben. Die Bedienung des Systems erfolgt durch den Fahrer des Zugfahrzeugs. Der Beitrag beschreibt die Entwicklung des Anhängers von der Konzeption bis zur Inbetriebnahme.


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    Title :

    Der fzd-Reifenmeßanhänger MARGA - Ein neues Werkzeug zur Analyse des Reifen/Fahrbahngeräuschs


    Contributors:
    Olms, H. (author) / Breuer, B. (author)


    Publication date :

    1998


    Size :

    12 Seiten, 12 Bilder, 7 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Der fzd Reifenmessanhaenger MARGA - ein neues Werkzeug zur Analyse des Reifen/Fahrbahngeraeuschs

    Olms,H. / Breuer,B. / Tech.Univ.Darmstadt,DE | Automotive engineering | 1998


    Der fzd-Reifenmessanhaenger MARGA - Ein neues Werkzeug zur Analyse des Reifen-/Fahrbahngeraeuschs

    Olms, H. / Breuer, B. / Fachgebiet Fahrzeugtechnik der TU Darmstadt | British Library Conference Proceedings | 1998


    Untersuchungen mit MARGA zum Fahrbahneinfluss auf Reifen- / Fahrbahngeraeusche

    Olms,H. / Morelli,C. / Tech.Univ.Darmstadt,DE | Automotive engineering | 2000


    Untersuchungen mit MARGA zum Fahrbahneinfluss auf Reifen/Fahrbahngerausche

    Olms, H. / Morelli, C. / Fachgebiet Fahrzeugtechnik der TU Darmstadt | British Library Conference Proceedings | 2000