In diesem Beitrag wird zuerst gezeigt, welche Möglichkeiten bestehen, durch Änderung der Systemparameter, das Stabilitätsverhalten des Radsatzantriebes gezielt zu verbessern. Gleichzeitig erkennt man, daß sich selbsterregte Torsionsschwingungen nur durch diese Maßnahmen nicht vollständig verhindern lassen. Anschließend wird eine weitere Maßnahme vorgestellt - das Anbringen eines passiven Zusatzsystems -, durch welche nicht nur ein stabiles Verhalten sondern sogar eine Verbesserung des dynamischen Verhaltens gewährleistet werden kann.


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    Title :

    Unterdrückung selbsterregter Schwingungen in Radsatzantrieben elektrischer Lokomotiven


    Contributors:


    Publication date :

    1998


    Size :

    21 Seiten, 11 Bilder, 11 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German