Bei der qualitativen Bewertung von Fahrzeuggeräuschen und ihrer Lästigkeit im Fahrzeuginnenraum müssen subjektive Bewertungsmaßstäbe in die Gesamtbewertung einbezogen werden. Im vorliegend Beitrag wird der Lästigkeitsindex (AVL-Noise-Quality-Map) vorgestellt, der gegenüber einer reinen quantifizierenden Bewertung die Mittelwerte der subjektiven Beurteilung des Innenraumgeräusches neuzugelassener Personenkraftwagen durch Testpersonen in die Bewertung mit einbezieht. Diese Beurteilung erfolgte bei unterschiedlichen Betriebszuständen der Fahrzeuge wie Leerlauf, Schubbetrieb, Teillastbeschleunigung und Volllastbeschleunigung. Die subjektiven Beurteilungen wurden mit psychoakustischen Parametern verknüpft und mittels einer Regressionsanalyse statistisch zur Erstellung der AVL-Beurteilungsskala ausgewertet. Die Methode wurde im Vergleich mit Ergebnissen aus Laborversuchen verifiziert.


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    Title :

    Ein Softwarewerkzeug zur objektiven Analyse und Optimierung der Innengeräuschqualität


    Contributors:
    Brandl, F.K. (author) / Biermayer, W. (author) / Pfüger, M. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1999


    Size :

    7 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen, 14 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Ein Softwarewerkzeug zur objektiven Analyse und Optimierung der Innengeraeuschqualitaet

    Brandl,F.K. / Biermayer,W. / Pfueger,M. et al. | Automotive engineering | 1999



    Beitrag zur objektiven Optimierung des Fahrverhaltens eines Fahrzeuges.

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