Bei der qualitativen Bewertung von Fahrzeuggeräuschen und ihrer Lästigkeit im Fahrzeuginnenraum müssen subjektive Bewertungsmaßstäbe in die Gesamtbewertung einbezogen werden. Im vorliegend Beitrag wird der Lästigkeitsindex (AVL-Noise-Quality-Map) vorgestellt, der gegenüber einer reinen quantifizierenden Bewertung die Mittelwerte der subjektiven Beurteilung des Innenraumgeräusches neuzugelassener Personenkraftwagen durch Testpersonen in die Bewertung mit einbezieht. Diese Beurteilung erfolgte bei unterschiedlichen Betriebszuständen der Fahrzeuge wie Leerlauf, Schubbetrieb, Teillastbeschleunigung und Volllastbeschleunigung. Die subjektiven Beurteilungen wurden mit psychoakustischen Parametern verknüpft und mittels einer Regressionsanalyse statistisch zur Erstellung der AVL-Beurteilungsskala ausgewertet. Die Methode wurde im Vergleich mit Ergebnissen aus Laborversuchen verifiziert.
Ein Softwarewerkzeug zur objektiven Analyse und Optimierung der Innengeräuschqualität
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 101 , 7/8 ; 518-526
1999
7 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen, 14 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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